Книга 4: Кристална памет: Глава 31: Авиолиниите на Рама

Авиолиниите на Рама може да бъде името, дадено на мощна авиофлота от миналото: Флотът на богата праисторическа империя, управлявала над Северна Индия, известна като империята на Рама.

Империята на Рама е широко спомената и в свещената литература на древна Индия. Това е една високо развита цивилизация, точно като нашата, или дори по-развита. В разцвета си, около 12000 г. пр. н.е., империята има седем големи столици, наречени седемте Риши, разположени в северната част на Индия. В тези градове, комфорта и лукса са навсякъде. Изискана храна, екзотични зоологически градини, паркове, древните описания напомнят на съвременните градове. А това, което следва, е още по-трудно за преглъщане:

Благородните хора на империята, са можели да пътуват навсякъде по земното кълбо, и дори да отидат до Луната или звездите.

За да летят от един град до друг, благородниците са имали отделни самолети, наречени Вимани, а също и самолети, наречени Пушпаки. Според текстовете Джейн от 850 г. пр. н.е., Пушпаките са били "летящи тролейбуси, използвани за нормален транспорт и са можели да превозват много хора от една столица в друга." И всичко това се случва в атмосфера на научна фантастика от шейсетте години, която ви кара да искате да погледнете по-отблизо. Шоуто, направено от Риши градовете, е било наистина странно.

Освен дворци и големи имоти, оборудвани с усъвършенствани тръби, ние можем да видим също и фабрики, гео-енергийни централи, сензори за светкавици, както и подредени малки къщи за работниците. Каква удивителна модерност на световете преди големия Потоп. Въпреки че са най-засегнати, археолозите не са наясно с тези констатации, които те считат за напълно абсурдни.
Нека се надяваме, че рано или късно, те също ще се поучат от светлината.

След цял живот, прекаран в проучване на най-ранните санскритски текстове, експерта в индийската култура Ален Данело направи потресаващо откритие: виманите са описани с два големи диаманта в предната част и два по-малки рубина в задната. Диамантите светят в бяло, рубините в червено.
Точно както нашите модерни светлини на коли, бели фарове и червени задни светлини!
Данело бил изумен, както и аз. Дори и в детайлите, като цвета на автомобилните светлини, историята се повтаря ...

По време на Сребърната Епоха, много летателни апарати са кръстосвали небето, показвайки ослепителния бял блясък на техните фарове и червено сияние на техните задни светлини. Какво магическо шоу! Как сме могли да ги забравим? Така че, когато е възникнала необходимостта да се определи цвета на задните светлини на нашите съвременни превозни средства, някой си е "спомнил" това бивше чудо. Той просто е трябвало да осъществи пътуване до Голямата библиотека на Вселената.
Това е наистина много лесно: просто отворете вратата на Мечтите. Правите го всяка вечер, така или иначе.

Цитатите, описанията и историите около виманите, са многобройни в Махабхарата и други писания на древна Индия. Можете да опитате да ги класифицирате: Текстовете разграничат три вида летателни апарати: малки вимани за пътувания от един град до друг, по-големи пушпаки за пътуване от един континент до друг, и много по-бързи машини, за полети в Космоса. Моля, обърнете внимание,че това важи само за Индийския субконтинент. Защото по това време, много други летателни апарати са се движили навсякъде.

В Близкия изток, например, цар Соломон не отхвърля радостите на полета. В Египет и сред цивилизациите преди Олмеките, това също е обичай на "боговете". Сред народа Ашвин, е имало друг вид летяща машина, Ваиликси, която може да лети и да плава, дори и под вода. Благодарение на това технологично превъзходство, Ашвините накрая побеждават Рамите. Кои са били тези Ашвини? Кои са били тези високотехнологични хора? Защо не Атлантите?

Забележка до майсторите. За да изградите своя Вимана, следвайте това древно ръководство: "силно и трайно трябва да бъде тялото на вимана, като голяма летяща птица, направена от лек материал. Вътре трябва да се постави живачен двигател с метално подгряващото устройство под него. Благодарение на латентната сила на живака, която позволява движение, човек стоящ вътре може да пътува на дълги разстояния в небето."(Санскритската Самарангана Сутрадхара, 11-ти век)
Днес, използването на живак за тази цел е напълно забравено.

"Движенията на вимана са такива, че може да се изкачва вертикално, да се спуска вертикално и да се накланя напред и назад. С помощта на машини, човешките същества могат да летят във въздуха и в крайна сметка да се върнат на земята" (Санскритската Самарангана Сутрадхара, 11-ти век). Никой не може да измисли от нищото толкова много технически подробности. Изучавайки тези описания, американския изследовател Ричард Томпсън, прави фундаментална разлика между два вида вимани, съответстващи на два различни технологични подхода.

"Виманите попадат в две категории: (1) съоръжения, създадени от човека, които летят с крила като птици, и (2) непрофилирани структури, които летят по мистериозен начин и като цяло не са направени от човешките същества. Машините в категория (1) са описани главно в средновековни санскритски текстове, които говорят за архитектура, автомати, военни машини и други механични устройства. Те са направени от дърво и летят благодарение на крила като нашите съвременни самолети.

Въпреки, че тези древни превозни средства също са наречени вимани, повечето вимани не приличат на самолети изобщо. Тези в категория (2) датират от древни времена. Посочени в древната санскритска литература, те имат много общо с НЛО, и пилота, който ги е управлявал, е имал същите сили, като пилотите на НЛО. Летящата машина на Салва, бивш индийски цар, е интересен пример за вимана.

Той я получава от Мая Давана, идващи от планетарна система, наречена Талтал" (Ричард Л. Томпсън, Извънземни идентичности). Махабхарата ни дава следното от тази история, чрез устата на своя герой Кришна: "Жестокия Салва пристигна на летящата си колесница Саубха, която можеше да отиде навсякъде, и с която той уби много млади Вришни и опустоши яростно всички градски паркове." Когато Кришна скача в небето в преследване на Салва: "неговата Саубха висеше в небето, точно над главата ми ...

Той хвърляше по мен ракети, саби, мечове, бойни брадви, копия с три остриета, огнепръскачки, непрекъснато ... Небето изглеждаше, че има сто слънца, сто луни и сто безброй звезди. Нямаше повече дни, нито нощи, и компаса не работеше повече. Самолетът на Салва е много мистериозен, казва Кришна. Той беше толкова невероятен, че понякога изглеждаше, че се размножава във всички части на небето, а в други случаи беше никъде.

Самолетът беше понякога видим, а понякога невидим, и воините от династията Яду бяха изненадани от движенията на това устройство. Понякога те виждаха самолета на земята, понякога в небето, понякога на върха на хълма, а понякога да плува във водата. Прекрасния самолет летеше в небето като фойерверк - той не можеше да стои на едно място, нито за момент" (Махабхарата, Бхактиведанта). Тези, които са виждали НЛО, го описват по същия начин. Каква невероятна последователност!

Виманите се захранват от светложълто гориво, както сърцето се захранва със смес, съдържаща живак. Ведите, древни индийски поеми, които се считат за най-древните индийски текстове, описват виманите, имащи различни форми и размери, и техния дизайн, вариращ според тяхното приложение. Индийския император Ашока е толкова убеден в автентичността на тези писания, че той посвещава голяма част от царуването си, за да защити хората от вредното им въздействие.

За тази цел, той създал тайното общество на "Деветте Неизвестни Мъже", девет велики индийски учени със задачата да каталогизират науките, споменати в старите текстове, както и да ги скрият от обществеността. Той се разтрепервал при мисълта, че напредналите науки, описани в древните текстове, ще донесат опустошението на империята му, съдба, подобна на тази, който убива бившата империя на Рама". За да скрият тези древни науки от обществеността, съществуват опасения, че Деветимата неизвестни са унищожили много текстове, считани за твърде опасни. Може би те са се справили добре? Тъй като във всяка епоха, хората обичат да си играят с огъня.

В миналото, до 7-ми век пр. н. е., в Бабел (Вавилон), имало също и самолети: "Привилегията да използваме летящи машини е голяма. Познаването на полета е сред най-древните подаръци от нашите наследства." Подарък от "това, което е горе", (за какво говорят те?). Ние го получихме от тях, за да спасим много животи" (Хакхата, вавилонските закони). Дали Вавилонската кула не е контролна кула? Едгар Кейси вижда, че Атлантите са имали ръководители на полети, както и контролни кули. Защо не и в Бабел?